Langsung ke konten utama

Asal Mula Modifikasi Japstyle

Ada yang pernah nemuin disuatu tempat nggak model motor Dengan tangki mengecil, setang semi hanger, ban gendut, jok tipis single seater, rangka belakang terpangkas, lampu depan-belakang mungil, minim sepatbor, memunculkan kesan minimalis nan eksotis. pernahkah kita terbersit bertanya? model darimana itu ya!! oiy yang tadi admin udah sebutin Itulah sedikit pakem penampakan dari gaya modifikasi aliran Jap�s Style. Aliran Jap�s Style apaan tuh min??? pada penasaran bukan, Oke mari kita sedikit mengupas tentang aliran modif sepeda motor yang saat ini lagi ngetrend di negera tercinta kita ini.

Japs Style adalah aliran modif yang berasal dari negeri Sakura sana yang sesuai dengan namanya Japs kependekan Japannese, aliran modif ini sudah lebih dulu eksis disana dimulai pada pertengahan tahun 80'an. Semula kebanyakan builder modif sepeda motor disana tidak menganggap atau menamakan hasil karya modifnya dengan nama Japs Style, hal itu dikarenakan belum adanya paham/ acuan pasti soal modifikasi motor. Baru pada awal tahun 90'an berdirilah sebuah bengkel khusus modif yang bernama Brat diJepang sana, dimana bengkel ini mengkhususkan mempermak sepeda motor yang ada waktu itu mengikut style atau model motor yang pernah terbit dari negeri Paman Sam atau Eropa sana semisal motor dengan model-model Flat Tracker, Scrambler, Cafe Racer, dan Speed Chopper. Berhubung masyarakat Japang menganut kebanggaan berbudaya dan menjunjung tinggi harga diri, mereka khususnya para owner rumah modifikasi Brat tidak mau kalau hasil modifnya disebut jiplakan, maka muncullah istilah Brat Style yang berarti hasil modifikasi dari bengkel Brat.

Dengan mengusung genre baru dikancah modifikasi sepeda motor dinegera Jepang, maka tidak sedikit rumah modifikasi atau bengkel modifikasi dinegeri Matahari Terbit tersebut mengikut pakem aliran baru Brat Style. Karena rasa seni yang tinggi dan imajinasi modif tanpa batas maka terjadilah proses akulturasi aliran modif Brat yang kebanyakan mengambil pakem negeri Amerika dan Eropa dengan hasil modif dari modifikator negeri Jepang sendiri, bisa diartikan juga arah modifikasi motor disana waktu itu sudah bercampur aduk dari aliran Bobber, Caffe Racer, Choppy Cub, Speedway, Speed Chopper dan Sport Bikes yang sudah di mix oleh para modifikator diluar bengkel Brat menjadi hasil modif yang mempunyai ciri khas tersendiri dari aliran-aliran motor yang sudah ada.

Karena kebanyakan modifikator dinegeri kita berkiblat pada modifkator dari Amerika, Eropa dan Jepang. Maka tercetuslah ungkapan hasil modif yang mempunyai ciri seperti yang telah ditulis diawal paragrap menjadi Japs Style atau aliran modif dengan ciri khas seperti hasil modif builder-builder asal Jepang. Awal mula embrio Japs Style ini tumbuh dikota Bandung yang kemudian sekarang mulai berkembang dipelosok negeri ini,


Adapun dari aliran modif Japs Style ini terbagi menjadi beberapa sub-aliran yaitu�

Cafe Racer.




Choppy Cub.


Street Tracker.


Speed Chopper.


Street Bobber.




Kebanyakan bahan modif yang dipakai builder lokal untuk merealisasikan aliran ini adalah motor-motor keluaran pabrikan Jepang, semacam: CB/ CG, GL Series, Kawak Binter, Scorpio, Thunder dan semua motor batangan yang mempunyai tulang sasis dari roll besi. Tapi tidak menutup kemungkinan motor cub alias bebek seperti C70/80, Astrea 800 hingga Astrea Grand pun bisa di chop mengikuti aliran Japs Style tersebut. Sudah banyak di indonesia yang sudah menggunakan style ini.

Sekian semoga artikel ini bisa bermanfaat buat semua..
Source : Media Internet dan Club Klasik Motor

TERIMA KASIH





Komentar

Postingan populer dari blog ini

Daftar Gedung Pencakar Langit di Dunia

Menara merupakan sebuah bangunan yang dibuat oleh manusia dengan ukuran yang sangat tinggi melebihi ukuran suatu gedung. Menara berbeda dengan bangunan, karena bangunan menara tidak memiliki lantai pada setiap tingakatannya. Serta fungsinya tidak diperuntukkan bagi manusia.sebagai tempat tinggal maupun perkantoran. Akan tetapi, di beberapa menara biasanya ada yang dilengkapi oleh restoran, atau tempat khusus yang disediakan bagi pengunjung agar bisa menikmati pemandangan di sekitar menara tersebut. Beberapa menara yang ada di dunia biasanya telah dijadikan sebagai ikon atau pun land mark yang menjadi kebanggaan suatu negara serta. dikembangkan juga untuk obyek wisata yang.menarik bagi pengunjung maupun wisatawan. Baca juga : Aturan Bunyi Panjang dan Konsonan Ganda Dalam Hiragana 1 Berikut adalah daftar menara serta gedung tertinggi yang ada di dunia. - Menara Burj Khalifa di Dubai, Uni Emirat Arab (828 meter) - Tokyo Skytree di Tokyo dengan Ketinggian 634 meter - Shanghai Tower di S...

Ori Green Koptan Wisata Edukasi dan Hijau Tulungagung

Ori Green merupakan destinasi wisata yang dikelola oleh Koperasi Petani (KOPTAN) Garden Desa Sendang, sebagai pengembangan dari usaha yang sudah dimiliki oleh Koperasi Petani (KOPTAN) Garden sebelumnya yaitu produk susu dan air mineral. Memang, Koperasi Petani (KOPTAN) Garden merupakan salah satu koperasi petani yang sukses di Tulungagung. Banyak mahasiswa yang melakukan penelitian di koperasi ini sebagai bahan penyelesaian tugas akhir atau skripsi. Menurut informasi yang saya dapatkan, wisata Ori Green dibuka untuk umum pada tanggal 18 Juni 2018 atau tepat pada hari ke 4 lebaran idul fitri tahun 2018. Untuk bisa masuk ke dalam destinasi wisata Ori Green harga tiketnya cukup murah yaitu hanya Rp 15.000,- saja untuk satu orang. Dengan harga tiket yang hanya Rp 15.000,- tersebut, Anda dapat menikmati beberapa fasilitas yang sudah disediakan seperti: 1. Water Boom 2. Kolam Renang Anak-Anak 3. Kolam Renang Dewasa 4. Taman 5. Kuliner 6. Panggung Hiburan Lokasi dan Rute Menuju Ori Green Kopt...

Nmax vs Pcx, Mana Pilihan Anda?

Pasar nasional, persaingan skutik premium relatif memang hanya terjadi antara Honda dan Yamaha..Lini skutik premium Honda adalah PCX 150 yang.dibanderol Rp 27,8 juta hingga Rp 30,8 juta, PCX Hybrid dilego Rp 40,3 juta dan beradu langsung. dengan skutik premium Yamaha: Nmax yang dilego Rp 26,9 juta hingga Rp 30,65 juta, dan Xmax Rp 57,8 juta. Melihat data Asosisi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang dikutip dari CNN Indonesia, pada Semester I-2018 penjualan di pasar ekspor dan domestik dari Yamaha NMax hingga 261.542 unit. Adapun Honda PCX yang belum terjun ke pasar ekspor pada periode itu penjualannya tercatat 72.412 unit. Berikut motor-motor terlaris (domestik dan ekspor) selama Januari-Juni 2018: 1. Honda BeAT eSP 926.744 unit 2. Honda Scoopy eSP 387.464 unit 3. Honda Vario 125 eSP 309.012 unit 4. Yamaha Nmax 261.542 unit 5. Honda Vario 150 eSP 238.786 unit 6. Yamaha Mio M3 125 CW 137.021 unit 7. Yamaha Aerox 155 83.825 unit 8. Honda Revo X FI 77.222 unit 9. Honda PCX 150 72.4...