Indonesia adalah negara dengan perekonomian terbesar ke-16 di dunia yang merupakan anggota G-20 dan ekonomi terbesar ketiga di Asia, serta #1 di Asean sebagai kekuatan ekonomi berkembang.
Ekonomi Indonesia ditopang oleh kegiatan industri manufaktur dan perdagangan yang berkutat pada basis ekspor. Dimana industri dan perdagangan jelas menggunakan jalur transportasi sebagai sarana distribusi. Pada bidang ekspor barang tidak mungkin dikirim secara sulap, lagi-lagi hal ini membutuhkan peran transportasi baik darat, laut maupun udara sebagai perantara ekspor impor.
Gelar 'the East Asia Miracle' pada tahun 1990-an membuat Indonesia menjadi pondasi ekonomi yang kuat. Bahkan Indonesia bergabung di organisasi ekonomi kasta dunia seperti WTO, OPEC, MIKTA, IORA, G-20, D-8, APEC, ASEAN, dan lain sebagainya.
Industri andalan Indonesia seperti minyak alam, gas alam,hasil pertambangan, semen, kimia, kayu-kayuan, dan pariwisata, tidak mungkin akan berjalan tanpa adanya transportasi yang memadai. Dengan adanya infrastruktur seperti bandara, pelabuhan, dan jalan tol menjadi cambuk keberlangsungan perekonomian di Indonesia. Transportasi merupakan urat nadi dari jantung perekonomian Indonesia karena memegang peranan vital dalam kebutuhan produksi, distribusi, dan konsumsi masyarakat.
Analisis mengenai optimalisasi lalu lintas investasi, operasi pemeliharaan, dan kendaraan menjadi bagian dari berjalannya kekayaan ekonomi oleh transportasi. Apabila alat transportasi tidak diciptakan di Indonesia, mungkin saja terjadi kesenjangan ekonomi yang teramat parah di seluruh lini kehidupan Indonesia.
Pusat ekonomi Indonesia yang berada di Pulau Jawa mustahil dapat rata tanpa adanya ikut serta transportasi. Terlebih keadaan negara Indonesia yang secara nyata memiliki pulau yang saling terpisah membuat transportasi menjadi point center media ekonomi yang berada di Indonesia.
Selain itu banyaknya pulau dan keadaan geografis Indonesia yang dilalui Zamrud Khatulistiwa dengan musim tropis menjadikan Indonesia menjadi banyak peluang di bidang pariwisata. Potensi alam yang kaya tidak mungkin dapat terjamah turis dan dikenal dunia, bila memiliki akses yang sulit dijangkau. Pengembangan pariwisata nusantara lazim memerlukan peran transportasi dan angkutan massa sebagai main-actors dunia kepariwisataan.
Pemerintah memprioritaskan infrastruktur sebagai daya saing menghadapi kemajuan ekonomi. Diantara kategori infrastruktur seperti energi, sumber daya air, komunikasi pemukiman, dan transportasi. Maka dari lima kategori tersebut transportasi menjadi hal yang terpenting karena berperan dalam upaya konektivitas dan membuka daerah terisolasi. Karena apabila mobilitas lancar maka hal tersebut dapat mengurangi biaya logistik produksi.
Dalam hal ini penyelenggaraan pelayanan perhubungan berupa transportasi yang telah sesuai dengan visi Kementerian Perhubungan RI yaitu "terwujudnya penyelenggaraan pelayanan perhubungan yang handal, berdaya saing, dan memberikan nilai tambah".
Dan dengan pembaruan visi misi menteri yang diperbarui oleh bapak presiden bahwa tidak boleh ada visi misi menteri, namun adanya harus visi misi presiden, maka hal tersebut juga masih relevan. Mengapa? Karena 5 Strategi Jokowi-Makruf salah satunya adalah transpormasi ekonomi dan SDA menjadi daya saing manufaktur dan jasa modern.
Sajian kemitraan dan pelayanan jasa transportasi pada unit kerja Kementerian Perhubungan juga telah membuktikan aura positif bagi kemajuan ekonomi dan pariwisata. Hal ini dibuktikan dengan dieaihnya peringkat ketiga lembaga negara paling berintegritas pada tahun 2018 dengan nilai 66,99 dibawah Badan Pertahanan Nasional dan Mahkamah Agung berdasarkan survey direktorat litbang KPK dan BPS.
Selain itu dalam mensukseskan program nawacita pada periode I Jokowi-Kalla di bidang transportasi dan ekonomi terus digalakkan sehingga banyak kemajuan. Transportasi dan ekonomi di bidang perhubungan juga terus digerakkan pada periode kedua ini.
Seperti di sektor darat, kereta api yang semakin melaju dengan berbagai pembenahan sarana dan prasarana yang memadai sehingga menjadi transportasi berkelas yang menguntungkan masyarakat dan pemerintah. Dengan proyek double-track yang terus dikerjakan menjadi harapan seluruh masyarakat Indonesia.
Di sektor laut, Kementerian Perhubungan juga terus berupaya mengembangkan keandalan secara kontinyu dibidang tol laut, seperti Tanjung Priok yang akan dijadikan sebagai cara memperkuat ekonomi kontinue yang kini memulai bekerjasama dengan aplikasi deacorn karya anak bangsa Gojek guna inovasi berupa mampu mengirim kontainer seperti membeli barang (saking mudahnya).
Di sektor udara, Indonesia kembali melalui berhasil dan mendapat kepercayaan dibidang penerbangan ke Eropa, selain itu upaya pembangunan dan perbaikan bandara juga terus digalakkan guna memajukan sarana perhubungan di Indonesia. Satelit palapa ring pun juga menjadi pelengkap perhubungan di sekitar udara untuk menghapus masalah ketidakmerataan sarana informasi dan jaringan internet di Indonesia.
Prestasi Kementerian Perhubungan dalam 5 tahun kerja telah banyak dirasakan, diantara prestasinya yaitu pembelian kapal perintis 200 GT dari PT Mariana Bahagia Ditjen Perhubungan Laut sebagai sarana perhubungan.
Selain itu dengan dibangunnya jalan jalan tol di wilayah timur jawa juga bermanfaat bagi mobilitas saya sebagai pecinta travelling dan liburan, contohnya yang lain yang dapat saya rasakan sebagai masyarakat Indonesia tentu sangatlah besar, seperti sarana menuju tempat pariwisata yang semakin mudah.
Di zaman globalisasi, generasi milenial tentunya memiliki hobi bermain media sosial dan dengan adanya platform akun instagram Kementerian Perhubungan tentunya memberikan banyak informasi bagi kawulo muda, infografis dan video animasi edukasi mengenai dunia perhubungan menjadiakan anak muda semakin pandai dan tidak kudet.
Penghargaan PT KAI berupa penghargaan dari World Economic Forum (WEF) sebagai penyedia pelayanan kereta terbaik ke-4 di dunia. Hal ini menunjukkan bahwa Kereta Api Indonesia mampu mengibarkan sayap-sayap kecepatannya melalui kerjasama dengan Kementerian Perhubungan.
Prestasi penyelenggaraan angkutan lebaran 2017 berupa (UKP-PIP) Unit Kerja Presiden Pembinaan Ideologi Pancasila. Kementerian Perhubungan berhasil memastikan pengendalian, kelancaran dan keselamatan transportasi serta menginisiasi Mudik Bareng Guyub Rukun.
Prestasi Kemenhub diudara juga tidak kalah bersaing, Garuda Indonesia di perhubungan udara mampu meraih predikat sebagai maskapai bintang 5 oleh lembaga Internasional Skytrax. Sehingga menjadikan Garuda Indonesia Airways setara dengan Singapore Airline, Cathay Pasific Airways, Qatar Airways, Asiana Airlines, All Nippon Airways, danHainan Airlines.
Capaian mengenai pengeluaran aturan beroperasi taksi online oleh Kementerian Perhubungan sebagai cara penegakan keadilan antara taksi online dan taksi komersial offline. Dan aturan tersebut juga sebagai inovasi Kemenhub dibidang peningkatan layanan transportasi modern.
Diciptakannya 28 trayek tol laut yang dapat memotong biaya logistik di wilayah perbatasan dan timur Indonesia menjadi tambahan sederet prestasi Perhubungan yang tidak bisa dipandang sebelah mata.
Pembangunan MRT sebagai transportasi masa depan yang sudah dapat dinikmati masyarakat juga menjadi prestasi implementasi pemenuhan kerja untuk rakyat oleh Kementerian Perhubungan.
Keselamatan penerbangan Indonesia yang mencapai 81,15 persen di atas persyaratan sertifikat ICAO Global Aviaton Safety Plan juga menjadi prestasi besar Kemenhub.
Pembangunan 22 bandara baru di wilayah Indonesia serta perbaikan bandara sebagai fasilitas di bandara soekarno-hatta yang ini telah terhubung dengan stasiun kereta bandara dengan kapasitas 25 ribu penumpang per tahun juga menjadi koleksi capaian Kemenhub.
Dan masih banyak lagi prestasi dan kiprah Kementerian Perhubungan dalam penyiapan kebijakan-kebijakan untuk memuaskan seluruh stakeholder masyarakat Indonesia.
Kini Kementerian Perhubungan yang kembali dibawah tangan kendali Bapak Ir. Budi Karya Sumadi, dimana Bapak Budi Karya Sumadi kembali menapat mandat dan kepercayaan menjadi menteri Kabinet Indonesia Maju tahun 2019-2024.
Hingga pada akhirnya Kementerian Perhubungan diharapkan mampu mengemban amanah setelah berhasil membantu menyelesaikan nawacita Presiden diperiode sebelumnya. Dan Kemenhub sebagai urat mewujudkan transportasi untuk dukung keandalan ekonomi dan pariwisata menuju visi Indonesia Maju melalui 5 strategi Jokowi-Ma'ruf 2019-2024.
Source : Kemenhub
Komentar
Posting Komentar